ATUALIZAÇÃO: FOTOS DO EVENTO
MEMORÁVEL TREM DE FERRO - 100 anos de história da ferrovia São Paulo-Rio Grande
Aproximadamente 250 pessoas prestigiaram a exibição do documentário MEMORÁVEL TREM DE FERRO. Foram arrecadados R$ 60,50 em dinheiro e 174 kg de alimentos, todos já encaminhados à Pastoral da criança.
Agradecemos a participação de todos. Abaixo, algumas imagens do evento:
MEMORÁVEL TREM DE FERRO - 100 anos de história da ferrovia São Paulo-Rio Grande
Neste dia 17/03/2011, quinta-feira, a Rádio Inhandava FM promoverá a exibição do documentário MEMORÁVEL TREM DE FERRO, na Casa de Cultura Avelino Benin, em Maximiliano de Almeida-RS, a partir das 20 horas. O evento será beneficente à Pastoral da Criança aqui de nossa cidade. O valor do ingresso será um quilo de alimento não perecível, ou uma quantia simbólica en dinheiro, que serão revertidos à Pastoral da Criança. Contamos com a participação de toda a comunidade maximilianense.
Abaixo, um pouco da história do filme, dirigido pelo cineasta Ernoy Mattiello.
Depois de virar peça de museu, ser vista apenas como uma romântica lembrança do passado ferroviário, a majestosa Maria Fumaça retorna após cem anos para uma viagem memorável e à pleno vapor. No itinerário, depois da partida triunfal na velha Santa Maria da Boca do Monte (RS), a composição passa por Marcelino Ramos (RS), fazer embarque na estação Rio do Peixe em Piratuba (SC) e finalmente alcançar Itararé, (SP). O mais interessante é que para percorrer os exatos 1403 quilômetros de estrada, a locomotiva leva menos de uma hora.
Para fazer deste sonho, uma realidade, entra em cena Memorável Trem de Ferro: Documentário produzido para celebrar o centenário da Ferrovia São Paulo - Rio Grande, com estréia nacional em Fevereiro. A obra cinematográfica promete uma verdadeira viagem no tempo.
O filme que começou a ser rodado em Setembro de 2010, será exibido em sessões abertas nas salas dos cineclubes brasileiros além das exibições nas tv´s educativas, universitárias e legislativas em todo o país.
Uma produção no estilo aventura, que começou em Itararé, SP, cidade onde a ferrovia parte de um entroncamento com a Sorocabana. No estado paranaense a equipe gravou em Sengés, Jaguariaíva, Palmeira e União da Vitória. Já em SC, os cineastas tiveram locações em Matos Costa, Calmon, Caçador, Rio das Antas, Pinheiro Preto, Herval d´Oeste, Irani e Piratuba. No Rio Grande do Sul as locações foram em Marcelino Ramos, Passo Fundo, Santa Bárbara do Sul, Montenegro, Salvador do Sul e a bela Santa Maria.
Cenas como as velhas colônias gaúchas, até então desconhecidas do cinema, a ponte férrea que transpões o rio Uruguai, ligando gaúchos e catarinenses, além de uma viagem centenária entre Piratuba (SC) e Marcelino Ramos (RS), à bordo de uma locomotiva Ten Wheeler de 1922, e o cenário do assalto ao trem pagador em Pinheiro Preto (SC), são algumas das principais emoções desse filme.
São cem anos de uma história que se passa em quatro estados do país, contada em 18 entrevistas. Depoimentos de historiadores com titulação de doutores no assunto, além de ferroviários aposentados e até mesmo colonizadores da região do Contestado. Cada um ao seu jeito contribuiu para a construção dessa teia fragmentada, que agora é um filme.
A construção cinematográfica é bem sedimentada: São emoções como as do aposentado Divanzir Rodrigues, ferroviário que chorou ao ver partir o último trem da estação de Itararé, que aguçam nossa sensibilidade.
O filme rodado em película digital, serve-se do que há de mais moderno em câmeras e softwares de última geração. Um documentário com trilha musical cuja sonoridade é capaz de causar inexplicáveis sensações. Mas segundo os autores muito além da excelência profissional, e investimentos financeiros de ato impacto, nada justificaria tamanha devoção para transformar em filme o pedido de um avô, se não pela memorável história de uma ferrovia centenária, feita de suor, sangue e lágrimas.
Para fazer deste sonho, uma realidade, entra em cena Memorável Trem de Ferro: Documentário produzido para celebrar o centenário da Ferrovia São Paulo - Rio Grande, com estréia nacional em Fevereiro. A obra cinematográfica promete uma verdadeira viagem no tempo.
O filme que começou a ser rodado em Setembro de 2010, será exibido em sessões abertas nas salas dos cineclubes brasileiros além das exibições nas tv´s educativas, universitárias e legislativas em todo o país.
Uma produção no estilo aventura, que começou em Itararé, SP, cidade onde a ferrovia parte de um entroncamento com a Sorocabana. No estado paranaense a equipe gravou em Sengés, Jaguariaíva, Palmeira e União da Vitória. Já em SC, os cineastas tiveram locações em Matos Costa, Calmon, Caçador, Rio das Antas, Pinheiro Preto, Herval d´Oeste, Irani e Piratuba. No Rio Grande do Sul as locações foram em Marcelino Ramos, Passo Fundo, Santa Bárbara do Sul, Montenegro, Salvador do Sul e a bela Santa Maria.
Cenas como as velhas colônias gaúchas, até então desconhecidas do cinema, a ponte férrea que transpões o rio Uruguai, ligando gaúchos e catarinenses, além de uma viagem centenária entre Piratuba (SC) e Marcelino Ramos (RS), à bordo de uma locomotiva Ten Wheeler de 1922, e o cenário do assalto ao trem pagador em Pinheiro Preto (SC), são algumas das principais emoções desse filme.
São cem anos de uma história que se passa em quatro estados do país, contada em 18 entrevistas. Depoimentos de historiadores com titulação de doutores no assunto, além de ferroviários aposentados e até mesmo colonizadores da região do Contestado. Cada um ao seu jeito contribuiu para a construção dessa teia fragmentada, que agora é um filme.
A construção cinematográfica é bem sedimentada: São emoções como as do aposentado Divanzir Rodrigues, ferroviário que chorou ao ver partir o último trem da estação de Itararé, que aguçam nossa sensibilidade.
O filme rodado em película digital, serve-se do que há de mais moderno em câmeras e softwares de última geração. Um documentário com trilha musical cuja sonoridade é capaz de causar inexplicáveis sensações. Mas segundo os autores muito além da excelência profissional, e investimentos financeiros de ato impacto, nada justificaria tamanha devoção para transformar em filme o pedido de um avô, se não pela memorável história de uma ferrovia centenária, feita de suor, sangue e lágrimas.
A produção orçada em mais de 200 mil reais, tem como principais patrocinadores a Prefeitura de Piratuba, Secretaria de Turismo de Piratuba – SC,ABPF – Associação Brasileira de reservação Ferroviária, Faculdade Fafit, Hotel Kirt, além de várias outras empresas privadas.
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